Carport 2 voitures
Le carport 2 voitures, dessiné pour la maison
Vous cherchez d'abord une belle structure pour deux voitures. Le 6×6 Signature 36 est exactement cela : un double carport bois et aluminium à la hauteur de la maison qu'il prolonge. La couche d'énergie, vous la découvrirez ensuite.
6 × 6 m
Emprise au sol (36 m²)
2
Voitures, portes ouvertes
2 400 mm
Hauteur de passage
Bois + alu
Massif et thermolaqué
10 ans
Garantie structure
Quelles dimensions pour un carport 2 voitures ?
Comptez au minimum 6 mètres de large sur 5,5 de profond pour garer deux voitures confortablement ; le 6×6 fait 6 mètres par 6, soit deux places de 3 mètres, portes ouvertes en grand.
La plupart des doubles carports du marché sont calculés au plus juste : 5 × 5 m ou 5,5 × 5 m, deux citadines y tiennent, deux SUV s'y frôlent. Après vingt-trois ans d'abris et d'ossatures construits sur mesure, la conclusion de Rémy est simple : en dessous de 6 mètres de large, on gare deux voitures ; à 6 mètres, on vit avec.
La hauteur compte autant que l'emprise : 2 400 mm laissent passer un SUV avec barres ou coffre de toit, tout en gardant à l'ouvrage des proportions d'architecture. Ni le tunnel bas des kits, ni le hangar disproportionné.
| Configuration | Dimensions courantes du marché | Le 6×6 Signature 36 |
|---|---|---|
| Largeur | 5 à 5,5 m | 6 m : deux places de 3 m |
| Profondeur | 5 m | 6 m : berlines longues et SUV à l'aise |
| Hauteur de passage | 2 100 à 2 400 mm | 2 400 mm, coffre de toit compris |
| Surface couverte | 25 à 27 m² | 36 m² |
Un double carport calculé au plus utile
Le 6×6 vient du chantier, pas du catalogue : deux véhicules garés sans gymnastique, circulation facile tout autour, et de la place pour vivre entre les voitures et autour.
Un double carport se juge à l'usage : ouvrir les deux portières en même temps, sortir les courses côté passager, charger un coffre sans reculer la voiture. Le format 6×6 absorbe les gabarits d'aujourd'hui, SUV, berline, hybride ou électrique, y compris les deux à la fois.
Et parce que 36 m² couverts dépassent le strict besoin de stationnement, l'ouvrage rend d'autres services : abri vélo, espace atelier, coin couvert pour recevoir. Un carport double bien dimensionné devient une pièce extérieure de la maison.
Outdoor Living. Energy Integrated.
Carport 2 voitures bois ou alu : que choisir ?
Les deux, chacun à sa place : le bois massif pour la structure porteuse et la présence, l'aluminium thermolaqué pour les finitions et les points que l'eau attaque en premier.
Le carport bois 2 voitures a la chaleur et la longévité quand il est bien construit ; le carport alu 2 voitures a la facilité d'entretien mais la froideur du profilé creux. Signature 36 refuse ce choix : structure en sections massives de charpente, couvertines, chéneaux et pieds de poteaux habillés d'aluminium plié et thermolaqué.
Cette construction mixte, héritée de la charpente contemporaine, est ce qui change tout à dix ans : le bois travaille là où il est protégé, l'aluminium encaisse là où ça mouille.
| Critère | Carport alu 2 voitures | Carport bois 2 voitures | Le 6×6 (bois massif + alu) |
|---|---|---|---|
| Esthétique | Froide, standardisée | Chaleureuse, vivante | Chaleur du bois, lignes nettes |
| Structure | Profilés creux | Sections massives | Sections massives de charpente |
| Entretien | Quasi nul | Régulier si mal conçu | Espacé : les points sensibles sont en alu |
| Vieillissement | Stable mais daté | Patine noble si protégé | Patine du bois, protections pérennes |
| Intégration à la maison | Catalogue | Selon le constructeur | Dessinée projet par projet |
Quel prix pour un carport 2 voitures ?
Le marché s'étage de 2 000 euros pour un kit acier à plus de 19 000 euros pour un double carport livré non posé ; le 6×6 s'entend posé, raccordé et certifié, à partir de 15 000 euros.
Comparer des prix de carport 2 voitures demande de lire les lignes absentes : la pose, le terrassement des ancrages, les finitions, les démarches administratives. Un kit à monter soi-même transfère tout cela sur vos épaules ; une structure de catalogue l'ajoute en options.
Le prix Signature 36 comprend la fabrication à l'atelier proche de Montpellier, la pose par ceux qui ont fabriqué, l'accompagnement administratif complet et le certificat de propriété numéroté. Le détail des configurations est publié en transparence sur la page investissement : pas de « à partir de » piège, pas de devis générés à la chaîne.
Et si votre carport produisait votre énergie ?
Le même ouvrage accueille 15 panneaux photovoltaïques affleurants et une baie de stockage : vous pouvez le choisir dès le départ ou y venir plus tard, la structure est la même.
C'est la particularité du 6×6 : le double carport et le carport solaire sont un seul et même ouvrage. La toiture de 36 m² reçoit 15 panneaux affleurants totalisant 7 kWc, de quoi alimenter une maison familiale et recharger un véhicule électrique.
Deux voitures dessous, 7 kWc dessus : le double carport devient la centrale discrète de la maison. Et la récupération d'eau de pluie reste de série, quelle que soit la configuration retenue.
- ·Structure seule : le double carport bois et aluminium, prêt à recevoir les panneaux plus tard
- ·Solaire + wallbox : la toiture produit, le véhicule se recharge sous son propre toit
- ·Configuration complète : baie énergie 35 kWh, pilotage, jusqu'au fonctionnement hors réseau
Fabriqué et posé par le même atelier
Rémy et William conçoivent, fabriquent et posent chaque ouvrage, de la première visite au dernier réglage : pas de réseau de poseurs, pas de sous-traitance.
La pose d'un carport double engage plus qu'un montage : implantation par rapport à la maison, ancrages dimensionnés, niveaux tenus sur 36 m². Confier cela à ceux qui ont taillé les poteaux change le résultat, et la responsabilité : un seul interlocuteur, aucune dilution entre un vendeur, un fabricant et un installateur.
Au-delà de 20 m² d'emprise au sol, un carport relève du permis de construire : le 6×6 en fait partie, et Signature 36 porte l'intégralité du dossier, plans, formulaires, dépôt en mairie et suivi de l'instruction. Vous signez, nous faisons.
Signature 36
Conçu, fabriqué et posé en France par des artisans
Chaque ouvrage est numéroté, certifié et posé par l'atelier. Une étude commence par une conversation directe avec Rémy.
Demander une étudeQuestions fréquentes
Ce que les propriétaires nous demandent
Deux SUV tiennent-ils sous un carport 2 voitures de 6 × 6 m ?+
Oui, portes ouvertes : 6 mètres de large offrent deux places de 3 mètres, là où les parkings publics descendent à 2,30 m. La hauteur de 2 400 mm accepte les SUV équipés de barres ou de coffres de toit.
Faut-il un permis de construire pour un carport 2 voitures ?+
Dans le cas général, oui dès que l'emprise dépasse 20 m² : un double carport digne de ce nom en relève donc, le 6×6 (36 m²) compris. Signature 36 prend en charge tout le dossier : plans, formulaires, dépôt et suivi de l'instruction en mairie.
Un carport bois 2 voitures demande-t-il beaucoup d'entretien ?+
Pas quand il est bien conçu : sur le 6×6, les points sensibles, couvertines, chéneaux, pieds de poteaux, sont protégés par l'aluminium thermolaqué. Reste un contrôle visuel annuel et un entretien du bois espacé selon l'essence et l'exposition, guidé par le carnet d'entretien remis avec l'ouvrage.
Peut-on ajouter les panneaux solaires plus tard ?+
Oui : la structure du 6×6 est la même avec ou sans toiture photovoltaïque. Beaucoup de propriétaires choisissent d'abord le double carport pour la structure, puis passent à la production quand un véhicule électrique arrive.
Quelle différence entre un carport 2 voitures en kit et le 6×6 ?+
Le kit arrive en carton : structure légère, montage à votre charge, démarches administratives comprises nulle part. Le 6×6 est fabriqué en bois massif à l'atelier, posé par ses fabricants, garanti 10 ans sur la structure et identifié par un numéro de série et un certificat de propriété.
Dans quelles régions installez-vous ?+
Signature 36 intervient en Occitanie et en PACA : Montpellier, Nîmes, Toulouse, Aix-en-Provence, Toulon, Marseille et leurs territoires. Pour un projet hors zone, le déplacement s'étudie en direct.